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        • 沖擊碾沖擊碾壓路面沉降監(jiān)測 2019-09

          沖擊碾沖擊碾壓路面沉降監(jiān)測 為監(jiān)測沖擊碾壓實施工過程中路面沉降隨沖壓遍數(shù)的變化規(guī)律,本研究在試驗路段左右幅每隔25m設(shè)置一個沉降觀測點,累計34個。明確區(qū)分路基填挖方的不...

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        • 沖擊壓路機沖擊碾壓后回彈模量檢測 2019-09

          沖擊壓路機沖擊碾壓后回彈模量檢測 基層的回彈模量是公路設(shè)計中一個必不可少的參數(shù),我國《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》已給出了不同的自然區(qū)劃和土質(zhì)的回彈模量值的推薦值。...

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        • 舊混凝土路面回彈模量與五邊形沖擊碾沖擊破碎 2019-09

          舊混凝土路面回彈模量與五邊形沖擊碾沖擊破碎效果的關(guān)系 由于現(xiàn)場天劍情況變換,如填方、挖方路段等不同,經(jīng)過一定遍數(shù)沖擊碾壓處理舊水泥混凝土路面后的效果一般可以分成3種...

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        • 沖擊碾破碎不同路基沉降對比分析 2019-09

          沖擊碾破碎不同路基沉降對比分析 沖擊碾壓實從各地沉降監(jiān)測可以看到,由于各地路況不同,最大沉降、最小沉降、平津沉降各不相同,最大沉降量達到40cm,最小沉降為4mm,平均沉降...

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        • 梅花碾沖擊碾壓路基的影響深度是多少? 2019-10

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