沖擊壓路機科普：什么是沖擊碾壓影響深度？什

沖擊壓路機沖擊碾壓影響深度，目前常見的說法是影響深度4~5米深，有效影響深度為2米，許多路友對沖擊碾壓影響深度與有效影響深度的概念不是很理解，今天，沖擊壓路機廠家就帶大家了解一下。

有效影響深度就是指能夠引起土體的平均壓實度一個百分點變化的最大深度，這個概念便于加深對沖擊碾壓效果的理解。相對而言，是對沖擊壓路機沖擊碾壓施工效果一個更為準確的表征方式。

而影響深度，相對就比較粗糙，換句話說就是泛指、大致存在的意思，表示有這個能力，并不保證能力一定展現(xiàn)。就好比路基4~5米下有個暗坑或墓穴，在沖擊壓路機反復的沖擊碾壓作用下，有很大可能將其排查出并予以排除。

沖擊碾壓是提高路基強度，減少或降低路基出現(xiàn)工后沉降的新型壓實技術。通過沖擊壓路機沖擊碾壓“低頻率大振幅”的夯實作用，達到超重型夯實功，可使基礎深層的密實度不斷累積增加，滿足重型標準壓實度93%以上的壓實效果。

那么，沖擊壓路機為什么能擁有影響深度5米以及有效影響深度2米的壓實能力？我們不妨通過對比數(shù)據(jù)以及實驗數(shù)據(jù)了解一下。

首先，沖擊壓路機的施工優(yōu)勢體現(xiàn)在“大振幅低頻率”的壓實作用上，區(qū)別于振動壓路機的“高頻率小振幅”振動壓實作用。振動壓路機的振幅通常為0.8~2.1mm，而沖擊壓路機的振幅（角落差）則為220~260mm，相當于常規(guī)振動壓路機振幅的200多倍。

因此，沖擊壓路機的大振幅“沖擊碾壓”突破了振動壓路機“振動壓實”300~500mm的有效影響深度限制，沖擊壓路機沖擊碾壓有效影響深度可達2m，而影響深度更是達到了5m左右。

我們以國標YCT25沖擊壓路機為例，25kj三邊形沖擊壓路機雙輪凈重12t，整機重量16噸，在沖擊碾壓速度適中，12km/h的運行速度下，對基礎產(chǎn)生的集中沖擊力可達300~400噸、2000～2500KN，相當于1111～1543kPa。

沖擊壓路機沖擊碾壓有效影響深度視不同土石材料性質(zhì)達1.0～1.5m，比現(xiàn)有的振動壓實機械有更好的壓實功效，使被沖擊碾壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)，體現(xiàn)出提前檢測并增強壓實效果、克服土石路基隱患的技術優(yōu)勢。

關于沖擊壓路機沖擊碾壓影響深度，國家沖擊碾壓技術規(guī)范《公路沖擊碾壓應用技術指南》有明確的說明，25kj三邊形沖擊壓路機沖擊碾壓濕陷性黃土地基的有效影響深度為“1.4米左右”。

而宣大高速和浙江杭金衢高速采用應變盒埋入法測試，當YCT25型沖擊壓路機工作速度為12km/h時，在濕陷性黃土的影響深度為3.89m~4.2m，有效影響深度為2.2m~2.5m。大量的試驗數(shù)據(jù)分析得出：沖擊壓路機的影響深度為4~5m，有效影響深度為1.5~2.5m。

沖擊壓路機賦予基礎土石材料的“靜壓”、“搓揉”、“沖擊”三重壓實作用。使其展現(xiàn)出不凡的超噸位重型夯實能力。“大振幅”的夯實作用周期性地連續(xù)沖擊碾壓基礎，產(chǎn)生的強烈沖擊波向下具有地震波的傳播特性，使土體中原有的水分和空氣被擠出。

而土體顆粒在沖擊壓路機強大的沖擊力作用下破碎并重新排列，較小的顆粒被擠到大顆粒的縫隙中，形成二次沉降，從而使土體密實度提高，增強了路基的強度和承載能力，有效地減少了路基工后的沉降變形。

沖擊壓路機更深的影響深度不但可以提高基礎壓實的施工效率，同時，也可以在不破壞既有路基整體結構的前提下，進一步壓縮基礎材料，改觀常規(guī)基礎分層碾壓層與層之間結合力低、整體均勻性差、對動載荷十分敏感以及穩(wěn)定性差等缺陷。

沖擊壓路機沖擊碾壓施工效果好體現(xiàn)在，沖擊碾壓可使壓實度已經(jīng)達到90的基礎壓實度再次提高5~8個百分點，研究顯示：基礎壓實度提高1%可以提高基礎承載能力和使用壽命10%~15%，因此，現(xiàn)代工程建設對基礎結構的承載能力及其壽命要求使沖擊壓路機成為剛需。

影響深度及有效影響深度與壓實介質(zhì)、碾壓速度以及沖擊壓路機型號大小等因素息息相關，受這些因素制約影響。毫無疑問，沖壓介質(zhì)的土方與石方以及碾壓速度的0km/h速和時速12km/h肯定存在差異。

同理，對于沖擊式壓路機型號大小而言，很明顯，并不是所有沖擊壓路機型號沖擊碾壓影響深度都能影響深度4~5米深，以及有效影響深度2米。具體情況應具體分析，具體對待，不可一概而論。

什么是沖擊碾壓影響深度以及沖擊壓路機有效影響深度？怎么看沖擊碾壓影響深度與有效影響深度？你了解了嗎？